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オマケに騙されて(?)購入したBE-PAL。

30周年とのコト。

自分的にはもっと昔からあった気がします。

....でBE-PALの付録ベスト・3

第3位 オリジナル・マルチツール
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今回の付録ですが質感も良好、持ち心地も良い感じ。

第2位 オリジナル・コンパス定規
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25周年の記念品ですがチョッと大きい。

ジャジャ~ん!第1位 忌野清志郎・画 グリーン風呂敷。
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ま、オマケだから仕方ないのですが、もう少しシッカリとした素材が望まれます。

番外編 四万十の香り どこでもひのき風呂
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素晴らしい企画。残念ながら『香り』が.....

今後とも続いて欲しい雑誌の一つです。
今を去ること15年ほど前、真剣に図面を引いて設計した自転車がある。

ソレをミニベロのイベントhttp://www.minilove.jp/about/index.htmlをきっかけに蘇らせてみた。
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今見ても新鮮なフォルム、カッコい~。
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パッと見てインパクトのフロント部、ステアリングダンパーは小径で悪路を走ろうと言う意気込み。
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リアサス周りはメカニカルな造りが手作りを感じさせる。
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リアメカ周辺のリンク部はトランスミッションとの闘い。
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BB裏にも苦労の跡....と言うかメンテが大変です。
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フロントブレーキ板に仕込んだのはマッドガードの取り付けブロック。
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リアメカはコンパクトなサイクロン2、ミニには打って付け。
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ミニベロの意外な闘いはブレーキ、今では信じられない程効かない。そんな中で新兵器のSE
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アウターストッパー必須の時代、工芸的に。
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泥除けのパートを随所に設けた。
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アヘッドに見えるヘッドはスリーブを噛ませて輪行仕様。
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手元コントロール全盛の今では新鮮なダブルレバーをトップマウント。
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雑誌に投稿、それなりの反応はありました。
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当時は走る実験室(HONDAのまね)ロードレースに出たり、山道を走ったり、電車に乗ったり。

我ながら見事な出来栄え、その後軽量化、ロードバージョンを考えたのですが....。

塗装がパールクリア(今で言うRAW!?)で錆模様、コンテストを侮辱したようなカタチでした。

今では百花繚乱のミニベロ、自分だけの新しいモノが欲しい!!